令和３年６月の車検で車検点検・整備以外に実施した作業
作業は整備有資格者が実施。
１：キャブレターの分解整備
２：点火プラグの交換／使用していた白金プラグが失火気味だったので、新品保管品ホンダ純正ＮＧＫ／ＢＰ６ＥＳに交換しました。
３：ワイパーブレードに切れがあったので新品保管品と交換しました。
ご注意戴きたい事
車検切れに１年間気づかず今回改めて取得しました
私が入手してからは、６ヶ月・１２ヶ月整備をかかさず実施しておりました、お願いしていたのは、ホンダ・クリオ埼玉（現：ホンダカーズ埼玉）で、数年前に「４輪ホイルシリンダー」「ブーツ」も交換しています
バッテリーは容量アップしています
ヘッドライトは「ＨＩＤ」に変更しています
点火システムは永井電子のセミトラ、高性能コイル、シリコン・ケーブルに変更しています
（エンジンルーム内がオリジナルから変更したように見えないよう隙間にセットしています）
タイヤは外観がオリジナルに近いＢＳの「ＲＤ６０５－145／95Ｒ１０」をセットしています
スペアタイヤのホイールは社外品です
スペアタイヤは後部タイヤハウスに収まりません（純正バイアスタイヤより若干大きい為）
ホンダイベント参加写真
詳細写真（劣化が見られる塗装を特に念入りに掲載します）
外観
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エンジンルーム（特に問題になる箇所はありません）
エキパイ部に穴があり、ホンダカーズさんでパテ補修をしてあります
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テールゲートとト－ションバーの状況
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タイヤの状況 ＢＳ ＲＤ６０５－145／95Ｒ１０
＊当時の純正バイアスタイヤに外観の近い物を選んでいます
＊純正ホイル、何度か黒色スプレー塗装、ナットは錆有り、残り山６～７分程度
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室内の状況
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保守部品（中古品を購入、動作未チェック）スペアタイヤのホイールは社外品です
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書類など（整備手帳の記入は１枚のみ、１１枚の定期点検記録簿あり）
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その他
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