ホンダ Z 360 /TS ポポグリーン 水冷初期型

当時の軽自動車で最速ではなかったし、燃費だって最高ではなかったけれど、どこの真似でもない
小粋なデザイン、オイル臭い白煙モクモクの排気も出ない先進性、そして簡単にローンなんて組めない
時代に、貧乏な若者にも手が出せた価格設定、HONDAで育った「バイク小僧」が乗るには最高の
車でした


お世話になっているお店へのリンク

ホンダカーズ埼玉大宮中央店(松本店長とのお付き合いも20年、多謝)

スタッフ紹介ページ(お世話になっているのは、中村工場長とサービスの山浦さんです)

 ネオライフさん
電話でしかお話したことがありませんが、親切でバランスのとれたアドバイスが嬉しいです
パーツ類でお世話になっています。



 平成の大修理? パート2

 フロアーの腐食状況と修理

 各部の腐食、変形などの修理

 クラッチ周りの整備と交換

 フロントガラス、ピラー周りの状況、修理とウエザーストリップの交換

 ルーフとルーフモール部の状況と交換、修理

 タイヤハウスカバー腐食と修理

 テールゲートの手直し修正

 エンジンヘッドカバーの交換

 コンタクトブレーカー(ポイント)、コンデンサーの交換

 アーシングケーブル撤去

 セミトラとイグニッションコイル、コードの交換、取り付け

 フロントストラットの調整・修理

 クォーターウインドゥ取付金具の製作とパッキンの交換

 エンブレム各種の補修

 アルミホイール(純正、ハヤシ、エンケイ)

 オリジナルのバイアスタイヤと外径を合わせると...

 バッテリー、オルタネーター、ラジエター/修理・交換/業者は選ばないと・・・

 ヘッドライトの交換、ハーネス/リレー/知識も、誠意もない業者が・・・

 ダッシュボードのリペアー

 オリジナルキー、キーホルダー

 カーステレオ、時計、ETC

 バンパーの再メッキ

 マフラーの交換

 小物パーツのリペアー
       *ウオッシャーノズルの再メッキ
       *ドアハンドルの再メッキ
       *ホイールナットの再メッキ
       *新品のルームランプカバー
       *パーキングブレーキレバーの交換
       *純正シフトノブと上級グレード用ウッドノブ
       *エンジンマウントラバーの交換
 開発責任者(PL) 吉岡伴明氏、テールゲート担当、藤森氏直筆サイン

 昭和47年当時の思い出(空冷Z/TS)

 故 本田宗一郎氏の墓所に行って参りました

 作られた「神話」と「伝説」