ホンダ Z 360 /TS ポポグリーン 水冷初期型

当時の軽自動車で最速ではなかったし、燃費だって最高ではなかったけれど、どこの真似でもない
小粋なデザイン、オイル臭い白煙モクモクの排気も出ない先進性、そして簡単にローンなんて組めない
時代に、貧乏な若者にも手が出せた価格設定、HONDAで育った「バイク小僧」が乗るには最高の
車でした

 



 平成の大修理? パート2

 フロアーの腐食状況と修理

 各部の腐食、変形などの修理

 クラッチ周りの整備と交換

 フロントガラス、ピラー周りの状況、修理とウエザーストリップの交換

 ルーフとルーフモール部の状況と交換、修理

 タイヤハウスカバー腐食と修理

 テールゲートの手直し修正

 エンジンヘッドカバーの交換

 コンタクトブレーカー(ポイント)、コンデンサーの交換

 アーシングケーブル撤去

 セミトラとイグニッションコイル、コードの交換、取り付け

 フロントストラットの調整・修理

 クォーターウインドゥ取付金具の製作とパッキンの交換

 エンブレム各種の補修

 アルミホイール(純正、ハヤシ、エンケイ)

 オリジナルのバイアスタイヤと外径を合わせると...

 バッテリー、オルタネーター、ラジエター/修理・交換/業者は選ばないと・・・

 ヘッドライトの交換、ハーネス/リレー/知識も、誠意もない業者が・・・

 ダッシュボードのリペアー

 オリジナルキー、キーホルダー

 カーステレオ、時計、ETC

 バンパーの再メッキ

 マフラーの交換

 小物パーツのリペアー
       *ウオッシャーノズルの再メッキ
       *ドアハンドルの再メッキ
       *ホイールナットの再メッキ
       *新品のルームランプカバー
       *パーキングブレーキレバーの交換
       *純正シフトノブと上級グレード用ウッドノブ
       *エンジンマウントラバーの交換
 開発責任者(PL) 吉岡伴明氏、テールゲート担当、藤森氏直筆サイン

 昭和47年当時の思い出(空冷Z/TS)

 故 本田宗一郎氏の墓所に行って参りました

 作られた「神話」と「伝説」

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