ホンダ Z 360 /TS ポポグリーン 水冷初期型
当時の軽自動車で最速ではなかったし、燃費だって最高ではなかったけれど、どこの真似でもない
小粋なデザイン、オイル臭い白煙モクモクの排気も出ない先進性、そして簡単にローンなんて組めない
時代に、貧乏な若者にも手が出せた価格設定、HONDAで育った「バイク小僧」が乗るには最高の
車でした
平成の大修理? パート2
フロアーの腐食状況と修理
各部の腐食、変形などの修理
クラッチ周りの整備と交換
フロントガラス、ピラー周りの状況、修理とウエザーストリップの交換
ルーフとルーフモール部の状況と交換、修理
タイヤハウスカバー腐食と修理
テールゲートの手直し修正
エンジンヘッドカバーの交換
コンタクトブレーカー(ポイント)、コンデンサーの交換
アーシングケーブル撤去
セミトラとイグニッションコイル、コードの交換、取り付け
フロントストラットの調整・修理
クォーターウインドゥ取付金具の製作とパッキンの交換
エンブレム各種の補修
アルミホイール(純正、ハヤシ、エンケイ)
オリジナルのバイアスタイヤと外径を合わせると...
バッテリー、オルタネーター、ラジエター/修理・交換/業者は選ばないと・・・
ヘッドライトの交換、ハーネス/リレー/知識も、誠意もない業者が・・・
ダッシュボードのリペアー
オリジナルキー、キーホルダー
カーステレオ、時計、ETC
バンパーの再メッキ
マフラーの交換
小物パーツのリペアー
*ウオッシャーノズルの再メッキ
*ドアハンドルの再メッキ
*ホイールナットの再メッキ
*新品のルームランプカバー
*パーキングブレーキレバーの交換
*純正シフトノブと上級グレード用ウッドノブ
*エンジンマウントラバーの交換
開発責任者(PL) 吉岡伴明氏、テールゲート担当、藤森氏直筆サイン
昭和47年当時の思い出(空冷Z/TS)
故 本田宗一郎氏の墓所に行って参りました
作られた「神話」と「伝説」